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Asfalto e forza aderente

Ambiente d’apprendimento generale Categoria B (tutte le domande)

Hai fatto il 0.0% del PASSO 1 (

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0 domande da 657)
Tutte le domande di

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Categoria B
Domanda

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429 da

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657

Asfalto e forza aderente

1 La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di ghiaccio
V
F
2 La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici
V
F
3 La forza aderente diminuisce se la strada è sporca di olio
V
F
4 La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango
V
F
5 La forza aderente risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito
V
F

Spiegazione (aggiornamento 2026)

La forza aderente (aderenza) consente il movimento del veicolo, in quanto si oppone allo slittamento del pneumatico sull’asfalto (ad esempio in curva la forza aderente si oppone, cioè contrasta, alla forza centrifuga che tende a far slittare il veicolo verso l’esterno). È maggiore se l’asfalto è asciutto e pulito o rugoso, mentre diminuisce se la strada è bagnata, coperta di fango, di foglie o di ghiaccio o se è sporca di olio.

È sbagliato dire che la forza aderente non si oppone allo slittamento del veicolo causato dal vento laterale o che, se eccessiva, comporta il surriscaldamento dei freni.


È vero che:
  • La forza aderente diminuisce se la strada è sporca di olio;
  • La forza aderente risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito.

È falso che:
  • La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di ghiaccio;
  • La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango;
  • La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici.

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