Ambiente d’apprendimento generale Categoria B (tutte le domande)

L’impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità e l’inquinamento atmosferico prodotti dai veicoli a motore. Esso, infatti, convoglia i gas di scarico verso l’esterno, dopo averne abbassato la tossicità (ossia la presenza di sostanze nocive), la pressione e la temperatura.

I componenti dell’impianto (catalizzatore, tubo di scarico e silenziatore o marmitta) devono essere mantenuti sempre efficienti e non possono essere modificati, manomessi o riparati personalmente (ad esempio con lana di vetro e nastro isolante), nemmeno provvisoriamente. In particolare, una marmitta deteriorata aumenta l’inquinamento acustico e deve essere subito sostituita con altra di tipo approvato per lo stesso veicolo, anche se si circola fuori dei centri abitati.

È sbagliato affermare che l’impianto di scarico deve essere integralmente sostituito a ogni cambio di lubrificante o che quello dei veicoli elettrici richieda maggior manutenzione (in genere non ne sono dotati).

È vero che:

• La marmitta deteriorata aumenta l'inquinamento acustico prodotto dai veicoli a motore;
• La marmitta deteriorata deve essere sostituita con altra di tipo approvato per quel tipo di veicolo;
• L’impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l’esterno dopo averne abbassato la tossicità;
• L’impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l’esterno dopo averne abbassato la pressione;
• L’impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l’esterno dopo averne abbassato la temperatura;
• L’impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità del veicolo;
• L’impianto di scarico ha lo scopo di ridurre l’inquinamento atmosferico causato dai gas di scarico del veicolo.

È falso che:

• L’impianto di scarico deve essere integralmente sostituito a ogni cambio di lubrificante;
• L’impianto di scarico dei veicoli elettrici necessita di manutenzione più frequente rispetto a quello dei veicoli con motore a scoppio;
• Fuori dei centri abitati, i veicoli possono circolare anche senza silenziatore;
• Se il tubo di scarico del silenziatore si fora e non si intende sostituirlo a breve, lo si può riparare avvolgendolo con lana di vetro e nastro isolante;
• La sostituzione del tubo di scarico può essere fatta anche personalmente, senza rivolgersi ad un’officina autorizzata;
• E’ possibile modificare l’impianto di scarico, purché si autocertifichi che ciò non comporta aumenti del consumo di carburante;
• La manomissione dell’impianto di scarico non comporta alcuna sanzione, purché si circoli solo nei centri urbani.