Ambiente d’apprendimento generale Categoria B (tutte le domande)

In caso di traffico intenso, che può causare rallentamenti ed arresti frequenti, bisogna lasciare libere le immissioni stradali laterali (incroci regolati o meno da semafori, confluenze, ingresso ai parcheggi ecc.), oltre ai passaggi a livello e i binari del tram, gli attraversamenti pedonali e ciclabili.

È vero che bisogna lasciare liberi:

• gli incroci in caso di traffico intenso;
• i passaggi a livello e i binari del tram anche in caso di traffico intenso;
• gli attraversamenti pedonali e quelli ciclabili in caso di formazione di code di veicoli;
• le immissioni stradali (incroci, confluenze, ingressi dei parcheggi, ecc.) anche in caso di traffico intenso.

È falso che bisogna lasciare liberi:

• solo gli incroci regolati da semaforo in caso di formazione di code di veicoli;
• i cavalcavia in caso di traffico intenso;
• le gallerie in caso di formazione di code di veicoli;
• gli ingressi delle abitazioni private in caso di formazione di code di veicoli;
• i sottovia in caso di traffico intenso.

Art. 145. Codice della strada

Precedenza

7. E' vietato impegnare una intersezione o un attraversamento di linee ferroviarie o tramviarie quando il conducente non ha la possibilita' di proseguire e sgombrare in breve tempo l'area di manovra in modo da consentire il transito dei veicoli provenienti da altre direzioni.

Art. 351. Regolamento

Arresti e soste dei veicoli in generale

1. Nel caso di incolonnamento di veicoli, il conducente non puo' ne' arrestare, ne' fermare la marcia del veicolo in modo da impegnare l'area di intersezione, senza essersi assicurato di poter sgombrare l'area stessa in tempo utile a consentire l'attraversamento dei pedoni e il deflusso delle correnti di circolazione trasversale.