Ambiente d’apprendimento generale Categoria B (tutte le domande)

Il pannello in figura segnala veicoli fermi o in lento movimento per lavori e indica da che parte si deve superare.

È falso che:

• Il pannello in figura segnala carichi indivisibili che sporgono dalla parte posteriore destra.

La sporgenza longitudinale del carico, fino ai tre decimi della lunghezza del veicolo, deve essere segnalata mediante uno o due pannelli quadrangolari in figura, anche se il carico sporge di pochi centimetri.

È vero che:

• La sporgenza longitudinale del carico, fino ai 3/10 della lunghezza del veicolo, deve essere segnalata mediante uno o due pannelli quadrangolari in figura;
• Il pannello in figura deve essere applicato in ogni caso in cui il carico sporge posteriormente, anche se di poco;
• Il pannello in figura segnala carichi indivisibili che sporgono dalla parte posteriore del veicolo;
• Se il carico sporge longitudinalmente per l'intera larghezza della parte posteriore del veicolo, i pannelli in figura devono essere due, posti trasversalmente alle due estremità del carico.

Il pannello in figura non riguarda la sporgenza del carico ma la segnalazione posteriore di autocarri di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate.

È falso che:

• La sporgenza longitudinale del carico, fino ai 3/10 della lunghezza del veicolo, deve essere segnalata mediante uno o due pannelli in figura.

Il pannello in figura non riguarda la sporgenza ma la segnalazione posteriore dei rimorchi di massa superiore a 3,5 tonnellate.

È falso che:

• Se il carico sporge longitudinalmente per l'intera larghezza della parte posteriore del veicolo, si devono applicare due pannelli retroriflettenti in figura.

Art. 164. Codice della strada

Sistemazione del carico sui veicoli

6. Se il carico sporge oltre la sagoma propria del veicolo, devono essere adottate tutte le cautele idonee ad evitare pericolo agli altri utenti della strada. In ogni caso la sporgenza longitudinale deve essere segnalata mediante uno o due speciali pannelli quadrangolari, rivestiti di materiale retroriflettente, posti alle estremita' della sporgenza in modo da risultare costantemente normali all'asse del veicolo.

7. Nel regolamento sono stabilite le caratteristiche e le modalita' di approvazione dei pannelli. Il pannello deve essere conforme al modello approvato e riportare gli estremi dell'approvazione.

Art. 34. Regolamento

Coni e delineatori flessibili

1. Il CONO (fig. II.396) deve essere usato per delimitare ed evidenziare zone di lavoro o operazioni di manutenzione ((di durata non superiore ai due giorni)) , per il tracciamento di segnaletica orizzontale, per indicare le aree interessate da incidenti, gli incanalamenti temporanei per posti di blocco, la separazione provvisoria di opposti sensi di marcia e delimitazione di ostacoli provvisori. Il cono deve essere costituito da materiali flessibili quali gomma o plastica. E' di colore rosso con anelli di colore bianco retroriflettenti; le dimensioni, nelle tre versioni e in tutte le sue parti, sono specificate nelle figure. Il cono deve avere una adeguata base di appoggio appesantita dall'interno o dall'esterno per garantirne la stabilita' in ogni condizione. La ((frequenza)) di posa e' di 12 m in rettifilo e di 5 m in curva. Nei centri abitati la ((frequenza)) e' dimezzata, salvo diversa distanza necessaria per particolari situazioni della strada e del traffico.

Art. 361. Regolamento

Pannelli per la segnalazione della sporgenza longitudinale del carico​

1. I pannelli quadrangolari per segnalare sporgenze longitudinali del carico da installarsi alla estremita' della sporgenza ai sensi dell'articolo 164, comma 9, del codice devono corrispondere al tipo indicato nella figura V.3 e devono avere una superficie minima di 2500 cm(Elevato al Quadrato). Detta superficie deve essere rivestita con materiale retroriflettente a strisce alternate bianche e rosse disposte a 45°.

3. Quando il carico sporge longitudinalmente per l'intera larghezza della parte posteriore del veicolo, i pannelli di segnalazione devono essere due, posti trasversalmente, ciascuno da un estremo del carico, o della sagoma sporgente.