Ambiente d’apprendimento generale Categoria B (tutte le domande)

Anche se si trova alla guida di un veicolo dotato per caratteristiche costruttive di un ottimo campo di visibilità, il conducente deve:

• evitare di ridurlo, applicando pellicole adesive sul parabrezza e sui vetri laterali anteriori;
• visualizzare attentamente quando guida l’area antistante e limitrofa (cioè: davanti e nelle immediate vicinanze);
• essere consapevole che i poggiatesta o altri elementi della carrozzeria possono impedire accidentalmente l’avvistamento di altri utenti della strada.

Chi guida un veicolo di notevoli dimensioni, come un fuoristrada (SUV) o un autocarro, deve avere presente che pedoni e, soprattutto, i bambini rischiano di rimanere fuori dal campo visivo. In particolare, la limitata visuale offerta dal parabrezza degli autocarri nella zona immediatamente antistante il veicolo rende pericolosa la partenza, dopo la fermata di tali mezzi in colonna, per esempio ad un semaforo, qualora siano presenti pedoni o mezzi a due ruote che attraversano davanti.

È vero che:

• Prima di riprendere la marcia, il conducente di un autocarro deve prestare particolare attenzione alla possibile presenza di un pedone o di un ciclista nella zona immediatamente antistante il proprio veicolo fermo;
• Il conducente di un autocarro fermo al semaforo deve prevedere la presenza di pedoni e ciclisti il cui avvistamento è precluso dalla sagoma del proprio veicolo;
• La limitata visuale offerta dal parabrezza degli autocarri nella zona immediatamente antistante il veicolo rende pericolosa la fermata di tali mezzi in colonna, qualora siano presenti pedoni o mezzi a due ruote.

È falso che:

• Il campo di visibilità degli autocarri permette il controllo sicuro di tutta la zona immediatamente antistante e laterale;
• Un pedone può attraversare la strada in tutta sicurezza passando a distanza ravvicinata rispetto alla parte frontale di un autocarro fermo in colonna che sta per ripartire, in quanto sicuramente avvistabile dal conducente;
• Quando stanno per riprendere la marcia dopo un arresto al semaforo, i conducenti di autocarri possono facilmente avvistare pedoni o ciclisti che affiancano e sfiorano la parte anteriore dei propri veicoli.